Профилактика чрезвычайных ситуаций на железнодорожных переездах

Санкт-Петербург-Балтийская  дистанция  пути  сообщает,  что  по состоянию на 24.01.2017 на сети железнодорожных дорог уже допущено 22 дорожно-транспортных происшествия (далее — ДТП) на железнодорожных переездах (в 2016 году – 12 случаев), рост составил 83%. В результате допущенных ДТП  пострадали -13 человек (в 2016 году -4), 6 из которых погибли (в 2016 году -1). В период с 17 по 18.01.2017 произошло 5 ДТП, в которых пострадали 3 человека, 4 человека погибли.

Железнодорожный переезд — один из сложных и опасных участков дороги. Обеспечить безопасное проследование переезда помогут следующие напоминания:

— никогда не принимайте решения о движении через переезд перед приближающимся к переезду поездом.

— при экстренном торможении минимальный тормозной путь  поезда составит 800 — 1000 метров.

— от начала подачи переездными светофорами красных сигналов о запрещении движения через переезд до подхода к нему поезда расчетное время составляет всего 30-40 секунд.

— при движении по переезду соблюдайте дистанцию.

— настил переезда не имеет обочин.

— не ослепляйте водителей встречных транспортных средств.

— на переездах в зимнее время возможен гололед.

Запрещается въезжать на переезд:

— при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);

— при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);

— при запрещающем сигнале дежурного по переезду;

— если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;

— если к переезду в пределах видимости приближается поезд;

2. Запрещается самовольно открывать шлагбаум.
3. Запрещается провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы.